РАЗГРУЖАТЕЛЬ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ УСТАНОВКИ ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ

Разгружатель пневматической установки для транспортирования сыпучих материалов, выполненный в виде центробежного циклона, отличающийся тем, что, с целью обеспечения подачи материала из разгружателя непосредственно в труднодоступные места железнодорожных вагонов, трюмов судов и других емкостей при их загрузке, в нижней части разгружателя смонтирована поворотная крыльчатка для разбрасывания материала, укрепленная на вертикальном валу, на котором установлено лопастное колесо, расположенное перед входным патрубком разгружателя.

Известны разгружатели пневматических установок, монтируемые в конце нагнетательных транспортных трубопроводов, выполненные в виде центробежного циклона. При загрузке труднодоступных мест железнодорожных вагонов, трюмов судов и других емкостей необходима раздача материала после отделения его в разгружателе от воздушного потока. Для этого после разгружателя устанавливают ряд промежуточных подъемно-транспортных механизмов и емкостей, подающих материал на разбрасывающие крыльчатки и ленточные питатели, требующие специального привода.

Предложенный разгружатель отличается тем, что в нижней части разгружателя смонтирована поворотная крыльчатка для разбрасывания материала, укрепленная на вертикальном валу, на котором установлено лопастное колесо, расположенное перед входным патрубком разгружателя.

Благодаря этому возможна подача материала из разгружателя непосредственно в труднодоступные места железнодорожных вагонов, трюмов судов и других емкостей при их загрузке.

На чертеже схематически изображен описываемый разгружатель.

Разгружатель выполнен в виде центробежного циклона 1. Циклон снабжен патрубком 2 и выхлопной трубой 3. В верхней части циклона перед патрубком 2 расположено лопастное колесо 4, установленное на вертикальном валу 5. Под разгрузочным отверстием циклона смонтирована крыльчатка 6 с поворотным кожухом 7 и устройством 8.

Материал, поступающий в центробежный циклон через патрубок 2, вращает лопастное колесо 4, которое через вал 5 передает вращение крыльчатке 6. Одновременно происходит гашение скорости материала и отделение его от воздуха, выходящего через выхлопную трубу 3. Отделившийся материал через разгрузочное отверстие попадает на крыльчатку 6, которая разбрасывает его.

Поворотное устройство 8 позволяет поворачивать кожух 7 и регулировать направление струи материала. Конструкция кожуха крыльчатки позволяет разбрасывать материал на обе или на одну сторону загружаемого вагона или трюма судна.