Тросовый виброизолятор

Использование: судовые машины и механизмы , средства защиты различных объектов техники от вибраций и ударных нагрузок. Сущность изобретения: тросовый виброизолятор содержит опорные элементы (1), (2), один из которых имеет сквозной паз (4), спирально свитой трос (3), часть витков которого закреплена в опорных элементах (1), (2), а другая их часть свободно пропущена через паз (4), груз (5) со сквозным пазом (6) и два дополнительных спирально свитых троса (7), (8). Витки тросов (7) и (8) закреплены соответственно, на опорных элементах (1) и (2) и свободно пропущены через паз (6) груза (5). 3 ил.

Фцг2

Изобретение относится к средствам защиты различных объектов от вибрации и ударных нагрузок, может быть применено в судовых машинах и механизмах.

Цель изобретения - расширение функ- циональных возможностей, увеличение несущей способности, получение ступенчатой характеристики жесткости в сочетании с реализацией принципа динамического гашения .

Сущность изобретения заключается в том, что виброизолятор снабжен грузом со сквозным пазом и двумя дополнительными спирально свитыми тросами, витки каждого из которых закреплены на соответствующих опорных элементах и свободно пропущены через паз груза.

Отличие данного изобретения от прото- типа в использовании принципа динамического виброгашения за счет дополнительной массы - груза, подвешенного упругими связями с опорными элементами .

На фиг. 1 изображен предлагаемый виброизолятор , общий вид в изометрии; на фиг. 2 - то же, вид прямо; на фиг. 3 - то же, вид сбоку,

Тросовый виброизолятор, содержащий опорные элементы 1,2, соединенные упругим элементом 3 в виде спирального свитого троса, защемленного по/онцам и свободно установленного в пазу 4 верхнего опорного элемента с зазорами, по высоте и между витками, примем между опорными элементами расположен виброгаситель в виде гру- за 5, который через паз 6 в нем соединен с опорными элементами верхнем 7 и нижнем 8 упругими элементами в виде спирального &ВИТОГ0 троса, с зазорами по высоте и между витками. ;

Виброизолятор работает следующим образом.

В результате воздействия ударных и вибрационных нагрузок, происходит перемещение опорного элемента 1, жестко свя- занного с объектом виброзащиты (не показан) относительно неподвижного опорного элемента 2, жестко связанного с основанием или фундаментом.

При этом происходит изгиб и кручение витков спирали троса 3, выбирается зазор

по высоте и между витками троса 3 в пазу 4 верхнего опорного элемента 1.

Таким образом, подсистема/состоящая из верхнего 1 и нижнего 2 опорных элементов и упругого элемента 3 в виде спирального свитого троса, работает как виброизолятор. Одновременно с этим, при выбирании зазоров в пазу 4 верхнего опорного элемента начинает выбираться зазор в пазу 6 груза 5 между нижней внутренней поверхностью hasa 6 и нижним внутренним упругим элементом 8 в виде спирального свитого троса, так, что груз 5 остается висеть на внутреннем верхнем упругом элементе 7, являясь таким образом виброгасителем, подвешенным на упругом элементе 7 к верхнему опорному элементу 1. По мере увеличения амплитуды перемещения верхнего опорного элемента 1 полностью выбираются зазоры по высоте и между витками, таким образом витки находящиеся в пазу 4 складываются к центральному витку, ступенчато увеличивая жесткость виброизолятора. При этом полностью выбираются зазоры в пазу 6 груза 5 между внутренними верхним 7 и нижним 8 упругими элементами, так что витки нижнего внутреннего упругого элемента 8 упираются в верхнюю поверхность паза 6, а витки верхнего внутреннего элемента it- в нижнюю поверхность паза 6. При этом возникает дополнительная амортизирующая подсистема, состоящая из внутренних упругих элементов 7 и 8 и груза 5, так что устройство в целом работает как сдвоенный виброизолятор, с повышенной демпфирующей способностью.

Формула изобретения Тросовый виброизолятор, содержащий опорные-элементы, один из которых имеет сквозной паз, и спирально свитой трос, часть витков которого закреплена в опорных элементах, а другая их часть свободно пропущена через паз, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности , он снабжен грузом со сквозным пазом и двумя дополнительными спирально свитыми тросами, витки каждого из которых закреплены на соответствующих опорных элементах и свободно пропущены через паз груза.......