Способ наматывания нити на веретено и крутильно-мотальный механизм

Пред.чагаемый способ наматывания нити на веретено имеет iv особенность, что для снижения натяжения и уменьшения баллона нама-ываемой нити участок нити, образующий баллон, ирилегает одновременно своими крайними участками как к намотке нити на веретено, таii к ф.панцу шиули в верхней части,

Крутильно-мотальный механизм для осуществления сиособа uaucтывання , формирующий намотку на веретено сверху вниз, т. е. с распсложением конусов намотки большим диаметром вверх, снабженны: поворотным вокруг оси веретена нитеводителем с глазком и с иснользованием шнули с фланцем у верхнего торца, несущим фрикционно ; кольцо, нрилегающее к нити, имеет ту особенность, что для уменьшении размера баллона глазок нитеводителя вынолнен ирилегающим к конусу намотки.

На фиг. 1 изображен вид спереди крутильно-мотального механизма: на фиг. 2-вид спереди видоизмененного механизма по фиг. 1.

Уже известны крутильно-мотальные механизмы, формирующие намогку на веретене сверху вниз, т. е. е расположением конусов намотк:бсхльщим диаметром вверх, снабженные поворотным вокруг оси веретена нитеводителем с глазком.

Подобные механизмы при Г)о.1ьщой скорости ватера, однако, вызь;вают сильное натяжение нити н образование баллона относительн: большего диаметра, в связи с чем они не MoiyT быть использованы uii aTcpe без значительного сннжещля числа оборотов веретена.

Предлагаемые способ наматывания нити на веретено и крутильномотальный механизм дают возможность устранить отмеченный недостаток за ечет того, что участок нити, образующий баллон, прилегает верхним крайним участком к фланцу, т. е. верхнего торц;; шпу.;1и, а нижннм участком - к намотке нити на веретено. Кроме того, .1ЛЯ умсньщення размера баллона глазок нитеводителя выполнен при ,Л 67639

летающим к концу намотки. для основных прядильных и крутильных ватеров (фиг. 1) имеет основное веретено У с деревянной насадкой нод бумажную шпулю 2. Конфигурация шнули и ее размеры несколько изменяются с учетом ца Мотки в нацравленни сверху вниз, т. е. обратному, но сравнению с принятым направлением намотки на существующих ватерах. На верхнем своем конце шпуля 2 пмеет конус для облегчения образования гнезда намотки, а на головку шпули надевается резиновый фланец . Конструкция кольцевой планки 4 не изменяется, за исключением мест, связанных с креплением колец, т-ак как последние вместе с бегунками (согласно изобретению) ликвидируются. В каждое отверстие планки вставляется кольцо ггоди1ипника с шариками 5, число л раз.меры которых подлежат опытной проверке. На вращающееся кольцо шарнирно крепится нитеводитель 6 с заводным глазком 7 для пропуска нити 8. На другом конце нитеводителя имеется отросток Я служащий ;1ля ограничения качания нитеводителя.

Нить 5, пройдя нитепроводпик /У. соприкасается с фланцем 3 на гсхловке вращающейся щпули ц тем са.мым ув.текается во вращение, в результате которого получает кручение. В .да.льнейшем готовая нить поступает через глазок 7 нитеводителя 6 для намотки на початок 12.

Вследствие натяжения, испытываемого нитью при намотке, иитеводитель 6 прижимается к намотке и увлекается во вращение.

Внутреннее кольцо подшипника подбирается с таким расчетом, чтобы шпзля 2 проходила в него с небольшим зазором. На внутренней т оверхностр кольца шарикоподшипника укрепляются в вертикально.м ло.тожении три плоские пружинки /(9, п.лотно прилегающие к поверхности шпули по ее образующей. Вместо такой системы пружинок быть применена эластичная прокладка или другое аналогичное приспособление , при помощи которого кольцо будет увлекаться во враще1П1е от трения с поверхностью вращающейся шпули.

Вращение питеводителя облегчается фрикционной связью пружинок 10 вращающегося кольца с поверхностью шпули 2. Однако нитево;1итель будет отставать в скорос1И вращения от веретена, что обусловливает намотку выпускаемой ци.чиндрами нити на шпулю.

Нитеводитель 6, будучи укреплеп на кол л;екой планке, получает вместе с нею возвратно-поступательное движение: нри ходе вниз медленное , а при ходе вверх быстрое, од1()временн( совершая качание около своего щарнира. Кольцевая планка 4 имеет постоянный размах колебаний с постепенным смещением срединной точки его, что является .-характерным для образования конической формы намотки. Для создания такой формы намотки на существую1дих машина.х необходимо произ .;ести следующие изменения в передаче движения к кольцевой планке:

а)мотальный эксцентрик перевептывается насвоей оси и вследствие оттого планка будет получать быстрое движение вверх и : едленное вниз;

б)изменяется передача к храповику е |ем, чтобы создать постеjienHoe понижение размаха качания планки по мере наработки початка;

в)переконструируется приспособ.чение д.тя об1)азовання гнезда початка .

В результате этих переде.юк механизма мотки началу намотки ::0чатка будет соответствовать самое верхнее положение кольцевой мланки, а заканчиваться намотка початка будет при ее нижнем положении . Нри останове мащины на съем подмотка нити на веретено произ:водцтся при помощи отдельного приспособления. Съем готовых початков при данной конструкции мотального механизма легко автоматизировать , используя для этой цели обратный подъем кольцевой планки в ее начальное положение.

Предлагаемая конструкция крутильно-мотального механизма для по.мучения больших наковок пряжи не имеет ограничителя диаметра лочатка, в то время как на существующих мащидах максимальный диаMcip намотки несколько меньше диаметра кольца.

Высота намотки початка мало изменяется нротив величины ее, примятой ia существующих машинах. Поэтому вес и длина пряжи в ночатке быть значительно увеличена.

Наматываемый участок нити соприкасается как с поверхностью (резинового фланца 3, так и с конусом намотки у глазка 7 нитеводите1я 6. При осуществлении этого способа будет затруднено баллонообраIiOBaHHe на данном участке нити и тем самым будет устроено препятствие к увеличению диаметра початка до размеров, почти равных расстоянию ,между веретенами. Процесс кручения нити при данной конструкции механизма также значительно облегчается и крутка быстрее будет достигать до точки зажи.ма мочки в передней вытяжной паре, тем самым ювышая крепость этого участка нити. Преимуществом предлагемой конструкции является также то, что натяжение нити в процессе намотки (Пдет более равномерным, чем в системе кольцо-бегунок.

Сама вс.личина натяжения нити не должна быть значительной, ввиду того что в|)ащающее усилие для кольца шарикоподшипника перелается посредством нитеводителя 6. По этим причинам следует ожидать снижения обрывности, а также повышение плотности намотки и равно;ермости ее по поперечному сечению початка. Кроме того, увеличение песа нити на ночатке при применении предлагемой конструкции меха| iз ia возможно не только за счет увеличения диаметра наматываемого ; очатка, но и за счет уменьшения начального диаметра шпули 2.

Предмет изобретения

1.Способ наматывания нити на веретено, отличающийся тем, ТО Д.ЛЯ снижения натяження и уменьшения баллона наматываемой нитн часток нитн, образующий баллон, нрилегает одновременно своими 1;раймими участками как к намотке нити на веретено, так и к фланцу т верхней части.

2.Крути.льно-мотальный механизм для осуществления снособа наматывания по н. 1, формирзющий намотку на веретене сверху вниз, т. е. с 1йс11оложением конусов намотки большим диаметром вверх, снабжен1; з1Й новоротным вокруг оси веретена нитеводите.лем с глазком и с поль- оваинем шнзли с фланцем у верхнего торца, несущим фрикционное

;о.1ьцо. прк.пегаюндее к нити, отличающийся тем, что для умен1 :11ения размера баллона глазок нитеводителя выполнен нри.чегаюгцим к (,)нусу намоткн.

3.Форма выполнения механизма ло и. 2, отличающаяся тем, По нитеводитель с глазком MOiiTiipOBaii Н1арнирио на iiecyincir его ко.1ь;-;е шарнкоподщипника мотальной нланки.

4.Форма выполнения .А еха;1; зма но ни. 2-3, отличающаяся гем, что д.1я облегчения вращения нитсводнтеля нитью несущее его ьллчьцо нарнконоднптннка фр)кционно связано с веретеном и.чи /патроном.

- 3 -Ло 67639

(5.„.;

9ua2