[1]Известны передвижные устройства для вырезки щебня из шпальнь1х ящиков без вывешивания шпальной решетки, снабженные внедряемым сверху в щебень выгребным устройством.
[2]Такие устройства не нолучили распространения вследствие неудовлетворительной работы по вырезке Н1,ебня в зоне подбивки шпал и по Отбрасыванию щебня от рельса на обочину, они также не дают возможности регулировать внедрение лап в н.1,ебень.
[3]Особенностью описываемого изобретения является выполнение выгребного органа в виде двух лап, совершающих движение поперек пути, расположенных так, что одна лапа вырезает пдебень между рельсами со стороны обочины, а кривошип , приводящий в движение лапу, работающую со стороны обочины, выполнен больп1его размера, чем кривошип другой лапы.
[4]На фиг. 1 изображен вид устройства в рабочем положении сбоку;, на фиг. 2-вид устройства сверху; на фиг. 3-выгребной механизм устройства.
[5]Устройство для вырезки
щебня из щпальных яншков состоит из верхней / и нижней 2 рам,
(нарнирно соединенных между собой ва.чиками 3 и рычажным
подъемным устройством 4. В рабочем по.-южении устройство
опирается на ре.пьсы с помощью трех ро.жков 5 и 6. Для обеспече
ия возможности работы устройства на участках, t)6()pyдованных
автоблокировкой, одиночный ролик 5 имеет э.пектрическую изоляцию
7.
[6]Для перевозки устройства по обочине и для
снятия его с рельсов на междопутье на нижней раме установлено
два откидных колеса 8, которые в своем рабочем положении
удерживаются зан1,елками 9, а при работе откидываются назад. При
перевозке на ко.чесах 8 устройствоподдерживается рабочим за рукоятку 0, которая в нерабочем положении снимается для уменьшения его длины.
[7]Поворот устройства в пути при переход,е с одного ре.чьса на другой производится за рукоятку 10 на опущенной стремянке /У, опирающейся на шпа.пу. Опускание н
[8]подъем стремянки производится тягой 12.
[9]На верхней раме установлены ящик 13 для инструмента, мотоцик .четное сед.чо М для оператора и выгребной механизм 15.
[10]Передача выгребно1Ч) механизма состоит из двух червячных редукторов , заключенных в картеры 16 и 17 имеющих один правое, а Другой /leBoe вран1ение, привод которых осуществляется от встроенного асинхронного короткозамкнутого электродвигателя трехфазного тока, размещенного в патрубке 18. Включение электродвигателя производится посредством рубильника t9, а подключение к источнику питания посредством кабеля 20, который для облегчения снятия при пропуске поездов отсоединяется от устройства при помощи трехполюсной вилки и Штепсельной розетки 21. На конце кабеля установлена трехполюсная вилка 22 для подключения к выходной штепсельной розетке путевой распределительной коробки.
[11]При помощи кривошипов 23 движенне передается выгребным лапам 24 и 25, движущимся в различные стороны и смещенным по углу поворота кривошипов относительно один другого на 180°. Вследствие поочередной работы выгребных лап достигается выравнивание нагрузки на электродвигатель.
[12]Для обеспечения большей длины вырезки щебня с наружной стороны рельса внешний кривошип выполнен длиннее внутреннего кривондипа , с той целью, чтобы внешняя выгребная лапа 25 дальше отбрасывала шебень.
[13]Выгребные лапы состоят из скребков 26 и подрессорников 27, выполненных из пружинной листовой стали и укрепленных шпильками 28 на подвил ных каретках 29 и 30. Подвижная каретка 29 установлена на основном рычаге 31 на двух сережках 32 и 33, при помоши которых она перемещается. В нижнее положение каретка со скребком возврашается пружиной 34.
[14]Под действием реакции от
усилия вырезаемого Н1ебня пружнпка 34 сжимается, каретка
coaepinaет сложное движение, а наконечник 35 одновременно
поднимается вверх и смеи1ается назад, амортизируя тем самым удары,
возникающие при работе станка.
[15]Б 1нпа:1ьном ящике,
имеюигем противоугонные распоры, каретка 30 при подходе выгребной
лапы к распорке принудительно поднимается вверх, благодаря чему
облегчается обход распорки лапой. Подъем каретки производится, при
помощи цени 36 и рычага 37, который для обхода распорки наклоняют
внеред поворотом рычага 38.
[16]Верхние концы
выгребных лап тягами 39 шарнирно соедниеиы со сдвигающим
механизмом 40, иазиачением которого яв.ляется изменекие
траектории движения лап для обхода подошвы рельса в начале
выгребания нхебня из пща.чьного ящика. Сдвигающий механизм состоит из штока 41 с траверсой 42, книзу отжи.1ается пружиной . Для высотной регулировки выгребного устройства на установлен регулировочный фасонный болт 43.
[17]По мере опускания устройства Шток 41 садится на головку рельса и, поднимаясь таким образом относнтельно ус1ройства посредством траверсы 42 и тяг 39. раздвигает верхние концы выгребных лан. В результате это1-о н.тонаади, ометаемые выгребными лапами, приближаются к рельсу, вследствие чего полнее выгребается щебень из-под подощвы рельса.
[18]Управление устройством при работе , а также установка его с междопутья на,рельсы, снятие с рельсов на междопутье и поворот с одной рельсовой ниткн на другую пооизводится одним че.товеком. При работе оператор сидит в седле и, упираясь ногами в шпалы, пеоедвигает устройство вдоль пути. Перемещая одной или двумя руками рычаг 44, оператор опускает и,ли поднимает выгребной механизм путем сближения или ряздвигнний верхней и нижней рам. При этом,
[19]fij мере опускания выгреоного механизма благодаря складыванию рам ролики, находящиеся на разиь х рельсах, раздвигаются, выбирая Л10(|зт между ребордами и рельсами.
[20]Д.ЛЯ облегчения управления подъемом и опусканием выгребного механизма р.ычаг 44 оттягивается пружиной 45, которая в значительной степени уравновеп ивает его.
[21]Г| р е д м е т и з обре т е н и я
[22]. Передвижное устройство для Еьфезки щебня из .
яшиксгз без ВЫВСИ1И1Ш11ИЯ пшальной решетки , снабженное внедряемы.м
cijfcpxy в шебешз вьи-ребным устройством , о т .1 и ч а 10 И1 е е с
я тем, что, с ие.чьЮ 5ырезки яеГ)пя г; зоне подбизки ита/,
рл.пребной орган выпэ ,1нен }j виде двух .лап, совершаюкдях в
процессе работы движение
[23]поперек пути от крнвошинного
привода и расположенных так, что одна лапа вырезает н ебень между
рельсами со стороны обочины.
[24]2.Форма ВВ1ПОЛНСНИЯ
устройства по п. 1, от л и ч а ю HI а я с я тем, что, с целью
отбрасывания щебня от ре.тьса на обочину, крнвошип, приводяншй в
движение лапу, вырезаюнгук ) щебень со стороны обочины , вьнюлнен
больп1е1о размера, чем , приводяии-п | в движение другую лапу.
[25]3. выиолиения устройства по гит. i и 2. о т : и
чающаяся тем, что, с не.чью регулировагшя внедрения .май в щебень,
рама выгребно о органа выпо.тнена подъе.:но-опускной ,
относительно опорных роликов.
[26]4.В ycTpoiicTBc по
пп. 1-3 применение откидных колес для его перемеН1еипя по
обочине.
