[1]Изобретение относится к шахтному транспорту непрерывного действия, а именно к магистральным пластинчатым конвейерам.
[2]Известны пластинчатые конвейеры, содержащие пластинчатую ленту, состоящую из настила, прикрепленного к двум тяговым цепям с ходовыми катками с возможностью их передвижения по направляющим, закрепленным на стойках рамы (Шахмейстер Л.Г., Зарман Л.Н. Магистральные подземные конвейеры. М.: Недра, с.93-96, рис.36в, 1968 г.).
[3]Однако недостатком известных конвейеров является ограниченная длина.
[4]Известен промежуточный привод пластинчатого конвейера, содержащий установленные на раме бесконечно замкнутые на приводной и натяжной звездочках тяговый орган, включающий пластинчатые цепи с закрепленными на них кулаками с возможностью взаимодействия кулаков с тяговыми цепями конвейера (Там же, с.99-100, рис.39 и 40).
[5]Недостатками известного промежуточного привода пластинчатого конвейера являются сложность конструкции, возможность возникновения динамических нагрузок при взаимодействии кулаков промежуточных приводов с тяговыми цепями конвейера, сложность обеспечения синхронизации работы промежуточных приводов при последовательной установке на конвейере нескольких промежуточных приводов, что снижает надежность работы пластинчатого конвейера при увеличенной его длине.
[6]Техническим результатом изобретения является повышение надежности работы пластинчатого конвейера увеличенной длины, оборудованного промежуточными приводами.
[7]Технический результат достигается за счет того, что в пластинчатом конвейере, содержащем пластинчатую ленту, состоящую из настила, прикрепленного к двум тяговым цепям с ходовыми катками с возможностью их передвижения по направляющим, закрепленным на стойках, промежуточные приводы, каждый из которых состоит из бесконечно замкнутого на приводной и натяжной звездочках тягового органа, включающего пластинчатые цепи, с возможностью взаимодействия тягового органа с пластинчатой лентой, согласно изобретению размещенные друг против друга по ширине тягового органа звенья пластинчатых цепей соединены между собой П-образными балками с закрепленными на их верхних перекладинах сменными накладками из эластичного материала с возможностью их взаимодействия с внешней поверхностью настила пластинчатой ленты, а пластинчатые цепи верхней ветви тягового органа в пролетах между приводной и натяжной звездочками размещены с возможностью их взаимодействия с опорами, при этом корпуса подшипников приводной и натяжной звездочек и упомянутые опоры промежуточного привода установлены на раме с возможностью ее смещения в вертикальной плоскости относительно стоек конвейера и фиксации на них с помощью винтовых механизмов. П-образные балки с накладками из эластичного материала могут быть размещены на каждой паре звеньев пластинчатых цепей или на расстоянии друг от друга, кратном шагу расстановки звеньев тяговых цепей по длине контура промежуточного привода. В качестве опор для пластинчатых цепей промежуточного привода могут быть приняты опоры скольжения или ролики.
[8]Пластинчатый конвейер представлен на фиг.1 - вид сбоку на грузонесущую ветвь пластинчатой ленты и с опорами скольжения для пластинчатых цепей промежуточного привода и накладками при их сплошном размещении, на фиг.2 - то же, с опорами в виде роликов и накладками при их прерывистом размещении относительно друг друга, на фиг.3 - разрез А-А по фиг.1.
[9]Пластинчатый конвейер содержит пластинчатую ленту, состоящую из настила 1, прикрепленного к двум тяговым цепям 2 и 3 с ходовыми катками 4 и 5 с возможностью их передвижения по направляющим 6 и 7, закрепленным на стойках 8 и 9. На установленных на стойках 8 и 9 рамах 10 под грузонесущей ветвью пластинчатой ленты размещены промежуточные приводы. Каждый промежуточный привод состоит из бесконечно замкнутых на приводной 11 и натяжной 12 звездочках пластинчатых цепях 13 и 14 тягового органа. При этом размещенные друг против друга по ширине тягового органа звенья пластинчатых цепей 13 и 14 соединены между собой П-образными балками 15 с закрепленными на их верхних перекладинах сменными накладками 16 из эластичного материала с возможностью их взаимодействия с внешней поверхностью настила 1 пластинчатой ленты.
[10]Пластинчатые цепи 13 и 14 верхней ветви тягового органа промежуточного привода в пролетах между приводной 11 и натяжной 12 звездочками размещены с возможностью их взаимодействия с опорами. В качестве опор для пластинчатых цепей 13 и 14 промежуточного привода могут быть приняты опоры скольжения 17 из антифрикционного материала (фиг.1) или ролики 18 (фиг.2). При этом корпуса 19 и 20 подшипников приводной 11 и натяжной 12 звездочек и упомянутые опоры 17 или 18 промежуточного привода установлены на раме 10 с возможностью смещения рамы 10 в вертикальной плоскости относительно стоек 8 и 9 конвейера и фиксации на них с помощью винтовых механизмов 21. П-образные балки 15 с накладками 16 из эластичного материала могут быть размещены на каждой паре звеньев пластинчатых цепей 13, 14 (фиг.1) или на расстоянии l друг от друга, кратном шагу S расстановки звеньев тяговых цепей 13, 14 по длине контура промежуточного привода (фиг.2). Вал приводной звездочки 11 кинематически связан с двигателем промежуточного привода (не показан).
[11]Пластинчатый конвейер действует следующим образом. Тяговое усилие пластинчатой ленте передается наряду с головным приводом (не показан) также промежуточными приводами. От каждого промежуточного привода тяговое усилие пластинчатой ленте передается за счет сил трения между накладками 16 из эластичного материала и настилом 1. При этом необходимое усилие прижатия накладок 16 из эластичного материала к настилу 1 обеспечивается за счет соответствующего размещения рамы 10 с промежуточным приводом в вертикальной плоскости относительно стоек 8 и 9 конвейера с помощью винтовых механизмов 21, что обеспечивает необходимый подъем пластинчатых цепей 13 и 14 с закрепленными на них накладками 16 и их прижатие с необходимым усилием снизу к настилу 1. Благодаря фрикционной передаче тягового усилия пластинчатой ленте отпадает необходимость в строгой синхронизации всех промежуточных приводов. При этом обеспечивается необходимое суммарное тяговое усилие, требующееся для движения пластинчатой ленты.
[12]Отличительные признаки изобретения обеспечивают повышение надежности работы пластинчатого конвейера увеличенной длины, оснащенного промежуточными приводами.
