[1]Устройство относится к подъемно-транспортному оборудованию и может быть использовано для погрузки, подъема, перемещения и выгрузки груза, в частности, тяговых аккумуляторных батарей (АКБ).
[2]Известна подъемная тележка [RU2027624,С1, B62B 3/04, 27.01.1995], которая содержит установленную на ходовых колесах раму, на которой размещена грузовая платформа, подъемная посредством приводного устройства, включающего два параллелограммных механизма, рычаги которых шарнирно связаны между собой и соответственно с рамой и грузовой платформой с возможностью поворота в продольных вертикальных плоскостях, при этом приводное устройство имеет вал с резьбовыми участками разных направлений, на которых с возможностью перемещения в разных направлениях установлены гайки, с которыми связаны шарнирные соединения рычагов, при этом, при вращении маховика гайки перемещаются по валу, заставляя складываться или раскладываться рычаги, что позволяет подниматься или опускаться при необходимости платформе.
[3]Недостатком этой подъемной тележки является относительно низкая надежность удержания груза на высоте, обусловленная использованием ручного привода.
[4]Известна также погрузочно-разгрузочная тележка [RU60054, U1, B62B 1/14, 10.01.2007], включающая средство для подъема груза, с гидравлическим механизмом, которое выполнено в виде подъемной рамы, установлено на опорной раме, образуя двухрамную конструкцию, причем подъемная и опорная рамы выполнены из профильных элементов, между рамами установлен подъемный механизм, состоящий из подъемного ролика и подъемного клина, а внутри опорной рамы расположен ходовой ролик.
[5]Недостатком этого технического решения является ограниченный диапазон работы по вертикали при поднятии и опускании груза.
[6]Близким по технической сущности к предложенному является электрический погрузчик [RU200647, U1, B66F 9/065, 03.11.2020], который состоит из рамы с погрузочной платформой в форме «вил», ручки, имеющей кнопку управления двигателем и соединенной с рамой через подъемный узел, состоящий из двигателя, который питается от аккумулятора и соединяющегося с ходовым винтом, вращающимся в рабочей гайке, установленной на подвижном корпусе, который соединен с рулевыми колесами и проходит через неподвижную опорную плиту, а также кареток с вилочными роликами, соединенными с погрузочной платформой и с неподвижной опорной плитой через тяги и рычаг.
[7]Недостатком этого технического решения является относительно низкая надежность удержания груза на погрузочной платформе, поскольку она удерживается только с одной стороны в области ручки. Это может привести к неустойчивой работе устройства в целом, например, при погрузке груза с центром тяжести, удаленном от ручки.
[8]Наиболее близким по технической сущности к предложенному является тележка подъемная электрическая [RU210648, U1, B66F 9/065, 25.04.2022],содержащая корпус с подъемным узлом, выполненным с возможностью крепления в его верхней части грузовой платформы и выполненным в виде двух прямоугольных рам, которые шарнирно связаны между собой и их верхние перекладины образуют его верхнюю часть, при этом, нижняя перекладина одной рамы закреплена в нише корпуса в его начальной части, а нижняя перекладина другой рамы выполнена с возможностью скольжения в нише корпуса в его конечной части под воздействием исполнительного элемента электрогидравлического механизма, перемещение которого обеспечивается по центральным выемкам в продольных стойках этой рамы с охватом их внутренних частей.
[9]Особенностью ее выполнения в частном случае является то, что грузовая платформа выполнена в виде прямоугольной площадки с рольгангом. Но, хотя такая модификация грузовой тележки является удобной для погрузки и разгрузки тяжелых грузов, но недостатком наиболее близкого технического решения является относительно узкие область применения и функциональные возможности, в частности, в условиях ограничений по использованию подъемных механизмов с вертикальной установкой, например, из ниш и маловысотных отсеков, например, при транспортировке тяговых АКБ. Таким образом, актуальной задачей является расширение арсенала технических средств, позволяющих производить транспортировку в условиях ограничений по использованию подъемных механизмов с вертикальной установкой, например, из ниш и маловысотных отсеков, например, при транспортировке тяговых АКБ
[10]Задача, которая решается в полезной модели, направлена на создание тележки, обладающей более широкими функциональными возможности и более высокой устойчивостью при проведении погрузочно-разгрузочных работ в условиях ограничений по использованию подъемных механизмов с вертикальной установкой, например, из ниш и маловысотных отсеков, в частности, при транспортировке тяговых АКБ.
[11]Требуемый технический результат заключается в расширении функциональных возможностей.
[12]Поставленная задача решается, а требуемый технический результат достигается тем, что в тележке-рольганге, содержащей раму с двумя нижними горизонтальными боковинами для установки ходовых колес, а также рольганг и гидравлический домкрат, согласно полезной модели, введена открытая спереди подъемная корзина с закрепленным рольгангом с откидным стопором в нижней части, при этом, рама снабжена задней перемычкой, закрепленной между нижними горизонтальными боковинами и на которой установлен гидравлический домкрат, выполненный с возможностью управления вертикальным положением подъемной корзины, а также двумя вертикальными стойками, установленными на пересечении нижних горизонтальных боковин с задней перемычкой и с ручкой, закрепленной на их верхних концах, причем, подъемная корзина снабжена боковыми парами роликов для скольжения в нишах, выполненных в вертикальных стойках рамы, а верхняя часть задней стенки подъемной корзины выполнена с возможностью установки лебедки с направляющим роликом троса лебедки.
[13]На чертеже представлена тележка-рольганг.
[14]На чертеже обозначены:
[15]1 - откидной стопор, 2 - рольганг, 3 - рама, 4 - гидравлический домкрат, 5 - подъемная корзина, 6 - направляющий ролик троса лебедки, 7 - лебедка; 8 - ролик подъемной корзины.
[16]Используется тележка-рольганг следующим образом.
[17]Для извлечения груза из отсека или ниши, например, тяговой АКБ, тележку необходимо подкатить к отсеку или нише и при помощи гидравлического домкрата 4 отрегулировать высоту подъемной корзины 5 с рольгангом 2, опустить откидной стопор 1, закрепить трос лебедки 7 к извлекаемой тяговой АКБ и при помощи лебедки 7 переместить тяговую АКБ в подъемную корзину 5 с рольгангом 2. Для фиксации АКБ откидной стопор 1 поднимается в транспортное положение. Для перегрузки АКБ на место хранения или в устройство зарядки подъемная корзина 3 опускается на необходимую высоту при помощи гидравлического домкрата 4. Механизм подъема работает следующим образом. Гидравлический домкрат 4, установленный на раме 3, перемещает подъемную корзину 5 вверх. При этом, ролики 8 подъемной корзины 5 перемещаются по направляющим - вертикальным стойкам рамы 3 и предотвращают опрокидывание подъемной корзины 3 вниз под действием веса АКБ.
[18]Благодаря усовершенствованию известного устройства путем введения дополнительных существенные признаков (указанных в отличительной части формулы - «введена открытая спереди подъемная корзина с закрепленным рольгангом с откидным стопором в нижней части, при этом, рама снабжена задней перемычкой, закрепленной между нижними горизонтальными боковинами и на которой установлен гидравлический домкрат, выполненный с возможностью управления вертикальным положением подъемной корзины, а также двумя вертикальными стойками, установленными на пересечении нижних горизонтальных боковин с задней перемычкой и с ручкой, закрепленной на их верхних концах, причем подъемная корзина снабжена боковыми парами роликов для скольжения в нишах, выполненных в вертикальных стойках рамы, а верхняя часть задней стенки подъемной корзины выполнена с возможностью установки лебедки с направляющим роликом троса лебедки»), достигается требуемый технический результат, который заключается в расширении функциональных возможностей устройства за счет обеспечения возможности проведения погрузочно-разгрузочных работ в условиях ограничений по использованию подъемных механизмов с вертикальной установкой, например, из ниш и маловысотных отсеков, в частности, при транспортировке тяговых АКБ. В устройстве обеспечивается и более высокая устойчивость транспортировки грузов в таких условиях и, в целом, обеспечивается расширение арсенала технических средств, позволяющих производить транспортировку в условиях ограничений по использованию подъемных механизмов с вертикальной установкой, например, из ниш и маловысотных отсеков при транспортировке тяговых АКБ.
