[1]Изобретение относится к военной технике и может быть использовано для создания дальнобойных артиллерийских боеприпасов.
[2]При создании артиллерийских боеприпасов одной из главных задач является повышение дальности стрельбы этими боеприпасами. Для этого, как правило, повышают скорость снарядов на выходе из канала ствола, включают различные двигатели, изменяют форму снарядов, выполняют коррекцию траектории снарядов и ряд других мероприятий.
[3]Известны способы коррекции траектории снаряда за счет использования рулевых устройств, позволяющих осуществлять планирующую траекторию снаряду. Наиболее эффективным в этом отношении боеприпасом является снаряд ХМ982 Excalibur. Этот боеприпас был разработан компанией Raytheon совместно с BAE Systems Bofors и General Dynamics Ordnance and Tactical Systems. На восходящей части траектории работают только инерциальные датчики, когда снаряд достигает своей наивысшей точки, активируется приемник GPS и через мгновение раскрываются носовые рули. Далее согласно координатам цели и подлетному времени оптимизируется полет на среднем участке траектории. Носовые рули позволяют не только направлять снаряд на цель, но также создают достаточную подъемную силу, обеспечивая отличную от баллистической траекторию управляемого полета и увеличивая дальность стрельбы по сравнению со стандартными боеприпасами. Наконец, в соответствии с типом боевой части и типом цели оптимизируется траектория на конечном участке полета снаряда. Известны и другие аналогичные технические решения, описанные в материалах патентов: патент РФ №2148243 (МКИ F42B 10/00, 2000 г.), патент США N 4003531, (НКИ 244.3.22, 1975 г.), патент Франции N 2469345 (МКИ В64С 15/00, 1979 г.).
[4]Недостатком этих технических решений является то, что эти устройства не позволяют выполнять коррекцию траектории вращающихся неоперенных снарядов, а также то, что управление снарядами выполняется по командам управления с внешних устройств, работа которых может быть нарушена воздействием средств радиоэлектронной борьбы.
[5]Предлагаемое техническое решение свободно от этих недостатков. Предлагаемый способ повышения дальности стрельбы артиллерийскими боеприпасами заключается в том, что в снаряд перед выстрелом вводят информацию о количестве коррекций и алгоритм последовательного включения двигателей коррекции. Снаряд снабжается рядом импульсных пороховых реактивных двигателей, расположенных перпендикулярно оси снаряда. Причем двигатели располагаются во взрывателе снаряда. В нем же располагается устройство обработки данных и управления. Такие двигатели применяются, например, в 152 мм осколочно-фугасном корректируемом боеприпасе шифр «Сантиметр» (Разработка НИМИ г. Москва). Выстреливают снаряд из орудия. В полете снаряда с помощью устройств, установленных во взрывателе снаряда, непрерывно измеряют время полета t и давление р в зоне снаряда. Технические решения по определению давления в зоне снаряда представлены в работе автора (Кузнецов Н.С. Предложения по созданию дистанционных взрывателей // Научно-технический сборник ГНЦ РФ ФГУП «ЦНИИХМ им. Д.И. Менделеева» //Боеприпасы, Спец. вып., 2018 г., с. 10-17). Определяют значение времени Тм в момент достижения снарядом максимальной высоты на основе данных измерения давления р. При этом используют соотношение Тм=(tP1+tP2)/2, где tP1 и tP2 - моменты времени полета снаряда, при которых давления в зоне полета снаряда равны, т.е. p1=р2. Причем p1 выбирается на участке возрастания высоты полета снаряда, а величина р2 фиксируется на ниспадающем участке траектории. Целесообразно, чтобы величина этого давления р2 была в пределах одной барической ступени (один миллиметр ртутного столба), что соответствует опусканию снаряда вниз на 15-20 метров. Непрерывно определяют положение точек снаряда на его внешней поверхности по отношению к поверхности Земли. Для этого используют различные устройства, в том числе, основанные на воздействии веса деталей на пружинные подвесы при повороте пружинного подвеса относительно поверхности Земли, или изменение показаний магнетометров, установленных во взрывателе. После прохождения снарядом максимальной высоты траектории и опускании его по ниспадающей ее части на 15-20 метров, с помощью миниатюрных импульсных реактивных двигателей, установленных по окружности в заданном сечении взрывателя, кратковременно импульсно воздействуют на снаряд - толкают его относительно оси. При этом импульсное воздействие на снаряд производят в точке снаряда, расположенной на 3/4 оборота раньше в направлении вращения снаряда по отношению к точке коррекции, а именно, к крайне правой точке поверхности снаряда (при правом вращении снаряда). Под действием импульсного двигателя, в соответствии со свойствами гироскопов, ось снаряда поворачивается вверх и тем самым снаряд занимает горизонтальное положение. В этом положении сопротивление движению снаряда минимально. Через определенный промежуток времени ось снаряда снова опустится вниз и голова снаряда будет направлена вниз. В этот момент коррекция повторяется. Время включения каждой следующей коррекции производится через время Δt, которое определяется из соотношения: Δt=tP2-Тм.
[6]Такая схема коррекции (поддержания снаряда в горизонтальном положении) позволяет снаряду двигаться в направлении выстрела с минимальным сопротивлением. Тем самым, обеспечивается повышение дальности стрельбы вращающимся снарядом. Количество коррекций вводится в систему управления снарядом перед выстрелом.
[7]Кроме того, способ определения параметров траектории снаряда, основанный на измерении давления атмосферы в зоне снаряда, позволяет полностью защитить систему коррекции от воздействия средств радиоэлектронной борьбы.
[8]Изложенные сведения о заявленном изобретении, охарактеризованном в независимом пункте формулы, свидетельствуют о возможности его осуществления с помощью описанных в заявке и известных средств и методов. Следовательно, заявленный способ соответствует условию промышленной применимости.
