25.05.2026

МИК и ФЦ БАС приняли участие в конференции «Цифровая индустрия промышленной России»

Эксперты обсудили внедрение искусственного интеллекта, робототехники и беспилотных систем в строительство, транспорт, энергетику и другие ключевые отрасли.

На ежегодной конференции «Цифровая индустрия промышленной России» (ЦИПР), которая проходила в Нижнем Новгороде 18–20 мая, Московский инновационный кластер (МИК) и Федеральный центр беспилотных авиационных систем (ФЦ БАС) обсудили развитие инструментов кооперации между городом, бизнесом и технологическими компаниями, а также перспективные цифровые решения для развития городской инфраструктуры и поддержки бизнес-инициатив.

Представители Московского инновационного кластера приняли участие в ряде сессий, посвященных развитию и внедрению технологий искусственного интеллекта, роботизации и беспилотных систем в ключевых отраслях экономики, а также механизмам масштабирования инноваций в городской и промышленной среде. Так, на сессии «Технологический суверенитет в строительстве. ИИ сервисы в проектировании умных городов» генеральный директор Московского инновационного кластера Алексей Парабучев подчеркнул особую роль девелопмента для развития инновационных решений в городской среде.

«Мы наблюдаем высокий спрос на инновации со стороны строительной отрасли. В ответ на этот и многие другие запросы Московский инновационный кластер реализует программу пилотного тестирования, направленную на апробацию и внедрение перспективных технологических решений в городскую среду. На сегодняшний день столичным компаниям доступно более 30 площадок для апробации разработок в строительной отрасли», — отметил Алексей Парабучев.

Отдельное внимание в рамках деловой программы уделили применению ИИ-решений в строительстве, созданию условий для ускоренного внедрения технологий в реальный сектор экономики, а также развитию цифровой инфраструктуры для беспилотных авиационных систем. В ходе дискуссий были представлены практические кейсы использования автономных робототехнических решений в городском хозяйстве и подходы к формированию модели Robot-as-a-Service, позволяющей внедрять инновации в формате готового сервиса.

ФЦ БАС выступил организатором стратегической сессии «Цифровое небо 2027: Практика. Нормы. Финансы. Как встроиться в единый контур и не потерять рынок», посвященной формированию единой авиационно-цифровой экосистемы для беспилотных систем. В мероприятии приняли участие представители федеральных органов власти, операторов инфраструктуры, цифровых платформ, региональных властей и бизнес-сообщества.

В центре обсуждения оказались вопросы готовности рынка к переходу от пилотных проектов к масштабной промышленной эксплуатации беспилотных систем, развития единого цифрового пространства, а также стандартизации процессов и интеграции беспилотных технологий в экономику регионов.

«Рынок беспилотных систем находится в точке перехода от пилотных проектов к масштабной системной эксплуатации. Конкурентоспособность определяется уже не только техническими возможностями роботизированных систем, а тем, насколько быстро оператор встроен в цифровую инфраструктуру: как проходят согласования, как обеспечивается безопасность данных и насколько бесшовно организовано взаимодействие между всеми участниками отрасли», — подчеркнул Максим Авдеев.


В рамках сессии были представлены результаты цифровизации процедур организации воздушного движения, развития единой среды для беспилотников и реализации экспериментальных правовых режимов. Отдельное внимание участники уделили обязательному подключению беспилотных систем к «ЭРА-ГЛОНАСС», интеграции с платформами управления полетами, а также международным практикам аэрологистики и цифровой инфраструктуры. Участники дискуссий сошлись во мнении, что дальнейшее развитие отрасли беспилотных авиационных систем напрямую связано с созданием единой цифровой среды, развитием инфраструктуры и ускорением интеграции беспилотных технологий в отраслевые сервисы и городскую экономику.

Кроме того, в ходе конференции обсуждалось развитие инфраструктуры для испытаний робототехнических решений, включая недавно открывшийся на территории Сколково Центр испытаний робототехники и беспилотных систем Московского инновационного кластера. Такие площадки позволяют создавать комфортную среду для перехода технологий от стадии разработки к промышленному применению.

Также на полях мероприятия Московский инновационный кластер заключил ряд стратегических соглашений, направленных на развитие и внедрение инновационных решений в транспортной, энергетической и ИТ-отраслях. С компанией «Современные транспортные технологии» МИК будет проводить совместный поиск и отбор инновационных решений для коммерческого и пассажирского транспорта с последующей апробацией и интеграцией в производственные и сервисные процессы компании. Партнерство с «Интер РАО» направлено на реализацию проектов по поддержке и внедрению технологических решений в энергетике, включая цифровизацию производственных процессов и повышение эффективности управления. Сотрудничество с «Горький Тех» предполагает развитие передовых разработок в сфере искусственного интеллекта, цифровых технологий и роботизированных систем, а также проведение совместных программ по поиску и масштабированию перспективных технологических решений. Партнерства также предусматривают использование цифровых сервисов платформы i.moscow, проведение пилотных тестирований, акселерационных программ и отраслевых мероприятий.


В выставочной зоне Правительства Москвы Московский инновационный кластер представил возможности цифровой платформы i.moscow и ключевые проекты по поддержке и развитию технологических решений, среди которых программа пилотного тестирования инноваций, программа создания и внедрения наукоемких ИИ-решений в приоритетные отрасли экономики «ТехЛаб Москва» и «Витрина заказчиков», где публикуются запросы крупных компаний на передовые разработки.

Московский инновационный кластер (МИК) и Федеральный центр беспилотных авиационных систем (ФЦ БАС) на ЦИПР-2026 продемонстрировали единый подход к развитию цифровой экономики и внедрению беспилотных технологий, сосредоточившись на формировании сквозной цифровой среды от пилотных проектов к промышленной эксплуатации.

Источник: