Агентство инноваций Москвы представляет отчет об особенностях развития транспортной отрасли столицы

Особенности структуры и динамики развития транспортной отрасли в Москве

• Транспортная отрасль Москвы стабильно росла с 2017 года, однако коронакризис привел к сокращению за год количества компаний на 17%, а оборота – на 10%. Тем не менее, совокупные среднегодовые темпы роста оборота за последние 4 года составили 3%.
• Основные сегменты отрасли – транспортировка и логистика (75% от общего количества московских компаний в сфере транспорта), складирование (24%) и производство транспортных средств (1%).
• Москва – традиционно является одним из крупнейших транспортных хабов, поэтому доля сегмента транспортировки и логистики в общем обороте отрасли существенно выше (63%), чем по России в целом (.48%).
• Растет сегмент производства транспортных средств: +7% по обороту в 2020 году по сравнению с 2019 годом, особенно производства ж/д состава – на 119%.

• В структуре мировых венчурных инвестиций более половины приходится на новые типы транспортных средств – электротранспорт и беспилотники. При этом также быстрыми темпами (более 50% ежегодно) растут инвестиции в решения микромобильности.
• В Москве объем инвестиций в отрасль снизился в 2020 году на 62% по сравнению с 2019 годом. Тем не менее транспорт и логистика входят в топ-10 отраслей по объему и количеству привлеченных инвестиций в 2020 году. Наиболее заметен рост числа сделок в сфере грузоперевозок.

• Внедрение интеллектуальных транспортных систем
• Роботизация бизнес-процессов
• Предупредительное техническое обслуживание и мониторинг

2. Интегрированная мобильность – организация системы мультимодальных перевозок за счет объединения всех видов транспорта и транспортных сервисов в едином цифровом пространстве. В Москве до конца 2021 года планируется запустить подобную MaaS-платформу.

3. Автономный транспорт. По прогнозам, объем рынка беспилотного наземного транспорта в мире к 2030 году вырастет почти в 2 раза. В Москве активно тестируются роботы-доставщики, беспилотный наземный и летательный транспорт.

4. Электротранспорт (как личный, так и общественный).

5. Автоматизация складов и цепочек поставок, катализированная пандемией. В Москве на настоящий момент активно внедряются решения для роботизации складов и сервисы доставки «последней мили», при этом практически отсутствуют решения в области контроля поставок и отслеживания грузов на основе блокчейна и ИИ.

Полный текст отчета можно скачать на сайте Агентства инноваций Москвы.

Детальная информация об особенностях развития венчурного рынка столицы доступна в Venture Guide.