Тормозное и пневматическое оборудование электропоезда типа эс2г «ласточка», эксплуатирующегося на московском центральном кольце

В рамках государственного проекта по локализации тормозного и пневматического оборудования, АО МТЗ ТРАНСМАШ в кратчайшие сроки разработал первую в России систему управления тормозами электропоезда ЭС2Г. Тормозная система предназначена для регулирования скорости движения и полной остановки подвижного состава, а также для удержания на месте. Система управления тормозами реализует следующие функции: — управление давлением воздуха в тормозной магистрали; — автоматическое пневматическое торможение; — автоматическое электропневматическое торможение («петля безопасности») по командам микропроцессорной системы управления и диагностики МПСУиД; — электропневматическое торможение по командам системы МПСУиД; — авторежимное регулирование при электропневматическом торможении по командам системы МПСУиД, а также при автоматическом; — стояночный тормоз с дистанционным управлением по командам системы МПСУиД, а также ручным; — автоматическое пневматическое торможение с пониженной эффективностью «холодный резерв»; — экстренное автостопное торможение по команде устройства безопасности БЛОК; — противоюзную защиту; — передачу расширенной диагностической информации в систему МПСУиД.

Не установлено

Не установлено